高油价正在削弱中国大陆在制造业上的优势,但是,美国工业尚未准备好去抓住这一机遇。
波士顿电池公司创始人兼首席执行官克里斯蒂娜·兰佩·昂内拉德女士相信,她的公司为笔记本电脑所设计生产的寿命长、充电快的电池将给整个行业带来革命性变化。她表示,虽然美国的劳动报酬高,但在美国生产电池是可行的,她希望在美国生产电池。
但在美国,兰佩·昂内拉德甚至找不到能够生产原型电池的厂家,更不用提批量生产了。相反在中国,却有200家以上的电池制造商。在访问中国大陆期间,兰佩·昂内拉德参观了数十家工厂,这些工厂拥有大批员工和颇具规模的实验室。而且,没有一家企业像美国合同制造商那样事先要求预付数以百万计美元的预付款。据她回忆,在去年的一次谈判会议中,会议从上午九点一直进行到午夜晚宴才结束。尽管散会时仍有30个问题尚未解决,但到了第二天早上九点,公司的整个管理团队已穿着整齐划一的白色衬衫出现在你面前,并带着针对各个问题而制作的PPT演示,她说道,“他们是多么渴望得到这笔生意啊。”在六个月的时间里,深圳一家有400名员工的工厂逐渐扩大了波士顿电池的产量。
对美国制造行业来说,这是一个复兴的好时机。在近二、三十年中,全球贸易经济开始悄然地朝着有利于美国的方向转移。从2002年开始,美元兑世界主要货币下跌了30%,兑人民币在下跌中。一年之中,中国的劳动报酬增加了10-15%。飞涨的油价也在加速运费提升。自2002年以来,从上海到圣迭戈发送一个40英尺集装箱的费用已飙升至5500美元,升幅高达150%;而据加拿大帝国商业银行世界市场下属的多伦多金融服务公司预测,如果油价达到每桶200美元的价格,那么这一数字将达到10000美元。
但正如波士顿电池和其他无数公司经历所显示的那样,全球商业地图不可能在一夜之间便重新画就。在全球化时代中,美国许多行业中的工厂和供应商网络都已萎缩,因此,需要大量的时间和金钱使美国重新成为大玩家。例如电子行业,在过去的十年中,有大量的元件生产商将生产迁到了中国,同样的情况也发生在中西部重型设备制造商及北卡罗来那家具行业的供应商身上。
在中国批量生产的服装、玩具、小家电等商品可能不会返转美国,因为这些商品需要大量的廉价劳动力,如果情况有变,这些商品的生产将转向其他亚洲或拉美等低劳动报酬的国家。从机械行业到摩托车行业,中国的生产力收益几乎可以抵消劳动报酬和油价上升所带来的负面影响。
在美国处于前沿的领域内,如可再生能源、纳米材料和固态照明等,美国必须与那些愿意对企业家慷慨解囊并为他们提供启动资金、现金补贴和低息贷款的亚欧国家进行竞争。美国可能需要类似的帮助来说服其国内企业去创造产能。
蚕食“中国价格”
全球工业格局正处于重新调整的初期。欧元兑美元惊人的上升刺激了欧洲的汽车、钢铁、飞机等制造商将生产转移到美国。燃油成本的飞涨使跨太平洋货物运费变得更高。以日本钢铁行业为例,它依赖进口铁矿石和煤炭来为日本在美国的汽车工厂生产高端金属。在2003年,从巴西到日本运输铁矿石的成本从每吨15美元涨至30美元。到去年秋天,由于铁矿石价格跳至每吨80美元,运费已涨至每吨90美元。据里昂证券亚太市场预计,车体使用的轧辊钢其原材料价格目前已占到轧辊钢价格的13%。而成品钢又必须运往美国,这又进一步抬升了价格。
成本上升已开始蚕食美国管理者所惧怕的中国价格,中国制造商一度享有40-50%的可怕的成本优势,这一成本优势也为客户所追逐。
“油价上升之快让所有人都始料不及”,艾伦·J·德莱特说道,埃森哲全(ACN)球供应链业务负责人。“现在,物流成本是首要考虑的因素。”理查德·辛金说道,圣迭戈一名咨询师,负责在美国、墨西哥和中国的制造厂中搜寻跨国公司并察觉重大战略变化。“许多正打算去中国的客户现在却说不能以这样的价格过去”,辛金说道。高燃油成本正在彻底改变人们对生产选址的看法。
生产变化的例子比比皆是。加拿大帝国商业银行指出,中国出口到美国的钢材在去年下降了20%,而虽然建设放缓,但美国的钢材产出却跳升了10%。大的电子制造商选择在墨西哥及美国部分地方扩大高端通信、计算机及医疗设备的组装,以期更加贴近企业买家。泰斯拉汽车公司,在其生产价值10.9万美元的电动跑车伊始,便将电池组的组装从泰国搬到了与其在圣卡洛斯(加利福尼亚)总部相邻的工厂中。虽然泰国的劳动报酬低,但却被跨太平洋运输千磅电池组的成本所大大抵消了。“我们要眼睁睁地看着数百万美元在水上漂流数月”,达里尔·希瑞说道,泰斯拉市场营销副总裁。“正是由于上述某个因素突然变得明显起来,你说,我们为何还要这么做?”
但是,透过这些例子我们可以清晰地看出制造行业广泛迁移的制约因素。位于宾夕法尼亚东部萨斯奎哈纳河岸上的铸铁生产商登斯科举例说明了这种困境。近些年,登斯科暂时解雇了数百名工人,因为其客户将齿轮箱、钻井平台部件以及更多的东西迁到了中国进行生产。但现在,登斯科订单如潮,而下订单的客户都是立足于美国的。“我们的客户恍然间说道,喔,原来在我们的后院还能买到更便宜的东西”,登斯科主席老亚瑟·曼恩说道。当登斯科设法开门营业时,它的许多美国同行都已关门大吉了。所以才有了登斯科现在的产能不足。
目前暂缓投入
尽管需求不断增长,但曼恩表示,登斯科将认真而审慎地考虑是否要花3000万美元、用2年时间去建一座新的铸造厂。位于新墨西哥州贝伦市的凯姆科公司也同样感到犹豫不决,作为一家碎石与农业设备制造商,它正准备削减成本并解决物流难题。如今,公司从亚洲进口大量金属部件,但由于运费不断上涨加之美元贬值,凯姆科更希望能从国内采购这些部件。“现在,虽然美国铸造厂能在成本上进行肉搏战,但铸造厂、焊工、机械师和质量控制工程师的数量仍然不多。”詹姆斯·特克说道,凯姆科首席财务官。“我们在10年前拥有的光景已不复存在了。”产能都到哪里去了?主要都到了中国,在那里,现代化铸造厂的数量正在猛增。
家具行业也经历了类似的转变。横穿美国南部,数以百计的家具工厂均已关门。而机械化生产床、大衣柜、咖啡桌的大工厂则如雨后春笋般出现在诸如东莞等中国城市外围、绵延数里的工业园中,而东莞就在香港北部。劳动报酬虽然提高了,但中国的工厂从北美进口大量木材,而大型床架和床垫在货运集装箱中又很占空间;而美国运时通在东莞的、拥有1600名工人的联合企业则哪里都不会去。运时通每年生产出100万张床垫和30万卧室套件,其中出口约占一半。“这不是简单的收拾搬家的问题”,运时通市场营销经理弗兰克·马塞罗说道。此外,他还说道,绝大多数的供应基地都迁到了中国,包括涂料和最小的螺丝,而大陆市场也在快速成长。“高点(北卡罗来纳)过去曾是家具制造业中心”,马塞罗说道,“但在过去的八年间,几乎所有的东西都搬到东莞来了”。
同样的情况也发生在照明设备和家电等商品上,其中许多产品绝大多数都制造于中国,还有一些公司将生产放在了越南或印度尼西亚,但这些国家没有足够的熟练工人来与中国的质量和效率相媲美。如果全球运费继续上涨,一些公司最终将考虑将他们的工厂搬回美国,但这一过程将需要数年时间。“短期内,中国是不可取代的”,徐东生说道,中国家电协会副秘书长。
在飞涨的成本面前,中国是如何保持其优势的呢?有个因素被广泛忽视了,那就是不断增长的生产力。在过去的十年中,美国制造业生产力平均增长4.8%。这对于一个工业化国家而言是显著的,在经济复苏时,对美国工业也是好的预兆。但是,作为推动中国出口增长主力的大中型生产企业的生产力在过去的相同时间内平均增长了19%,巴特·范·亚克说道,美国咨商会首席经济师,一家商业研究团体。
在美国制造商勒紧裤腰带时,中国的制造商已经将钱变成了更大更先进的设备,而这些设备领先于其美国同行。巴莱特制造公司主席道格拉斯·巴莱特相信,这一局面在近期不可能逆转。该公司位于卡里(伊利诺依),生产用于防卫和医疗系统的高端电路板。十年前,美国在全球电路板产量上还占到1/3的份额,但如今已降到10%,而中国占到80%。中国生产的电路板比巴莱特公司在美国生产的相同电路板要便宜40-50%,部分原因在于中国的制造商拥有优势技术。“当工厂迁到中国时,研发也一并跟了过去”,巴莱特说道,其本人还是美国工商业委员会的负责人,一个目标为制造商的游说团体。“价格差会否在不久的某个时候大幅度缩小,我还无法预见。”
有分析师认为,中国对美国的价格优势将保持十年。而由于美元跳水,反而使美国因其适中价格成为西欧的一个选择,波士顿咨询集团高级合伙人哈罗德·L·瑟金说道。与中国相比,美国成本结构的改变也是有限的。瑟金指出,用于动力设备如办公室空调系统的工业压缩机,早在三年前中国工厂生产一台1.5吨压缩机的成本就比美国低38%。中国的劳动报酬和福利起到了较大的推动作用,两项水平均比美国低65%。即使算上中国不断上涨的劳动力成本、不断升值的人民币以及较高的运费,瑟金预计,中国制造的压缩机仍便宜约30%;而这也把与美国接壤的墨西哥培养成了一个能与中国相竞争的地方。“一个变化不足以将生产带回美国本土”,瑟金说道,“也不太可能留有工厂或设备返回美国。”
指望美国将已迁到中国的行业重新夺回来可能是不现实的。但未来,新的成本方程极有可能会影响到对生产选址的众多决定。美国仍是世界上最大的制造商,毕竟,从药品到包装食品再到高端医疗设备,美国仍是世界上最大的市场。在新生行业中,无论是下一代的风力涡轮机、带有纳米级感应器的医疗器械抑或电动汽车,美国与其它国家具有同等机会成为一个有实力的玩家。如何说服犹豫不决的风险投资者和企业重新投资于美国现代化生产设施将成为挑战。
例如,在电池行业,美国要想重新成为一名玩家需要具备哪些东西呢?毕竟,这是一个走在根本技术变革尖端的行业,能够刺激未来环保汽车、手机和家电产品的发展。虽然波士顿电池的兰佩·昂内拉德提出了她的建议,但未必美国已经为之做好了准备。例如,华盛顿可以借5000万美元给有希望的企业作为启动的原始资本,州政府可以建设工业园并像中国竞争对手那样提供低成本的设施和服务。“如果我们能够得到州及联邦政府的支持”,她说道,“我们将立刻与他人展开合作,来推动行业的成长。”











美国能将工作从中国手中夺回来吗?
翻译:

猫实工大生 探花
石油果然是人类社会发展的命脉,如果在近未来20年内不找到更新替换的新能源,人类的前景无疑是暗淡的.前今天在网易上看到有人宣称开发出了分解水作为能源的汽车,当时把我激动的,但仔细一想,发现这是不可能的.如果水真能做为能源,无疑是相当于诺贝尔奖级别的发明.
06/22/2008
四季花开 探花
美国的发家史就是一部掠夺史。美国从其建国开始便四处征战,掠夺资源。从一战、二战到朝鲜、越南战争再到海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争,而现在又磨刀霍霍向伊朗,不难看出美国人的狼子野心:那就是争取最大化利益。现在,石油成了制约全球经济增长的关键因素,美国将加快对能源的掠夺步伐,从政治、经济及军事上打击对手。人民币的升值已经让美国对伊战的开销由中国支付了,经济战争是没有硝烟的战争,其能量和效果远在军事战争之上,正所谓不战而屈人之兵。美国的石油储备可谓双管齐下,一方面每天从国际市场上购买大量石油,一方面限制国内石油资源的开发。而美国的这种囤积居奇的做法,无形中又哄抬了国际石油价格。虽然中国对石油的策略也有很多,但在同美国的能源争夺战中完全处于下风。人民币升值与油价上升,从根本上伤到了中国的经济,这也是为美国所喜闻乐见的。
06/22/2008
ctqucl 童生 | Blog
哈哈,现在连美国企业家也想抱政府的大腿了。
06/22/2008
Zeek 榜眼 | Blog
Real Chinese won't say it like this:
为推动中国出口增长主力的大中型生产企业的生产力在过去的相同时间内平均增长了19%,巴特·范·亚克说道,美国咨商会首席经济师,一家商业研究团体。
06/22/2008
北京佳佳美涂料厂 童生 | Blog
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09/22/2008