西班牙空难已确认14具遗体的身份

西班牙，马德里消息-—西班牙为在该国近25年来最严重空难中遇难的153人，举行哀悼，哀悼日从星期四开始，为期3天，坠毁喷气客机起飞后不久即坠毁。

星期三发生空难的西班牙飞机原定飞往那利群岛，空难中仅有19人生还。

发展部部长麦格丹那 阿瓦内兹星期四说到目前为止已有14人的身份得到确认。她说身份的确认过程会持续数天，因为有许多遗体烧得难以辨认，法医团队正在使用DNA技术手段加以确认。

马德里的旗帜降半旗志哀，并安排在中午进行一次默哀。国王及王后计划探访临时停尸房，遇难者亲属正在那儿等候认领他们深爱的亲人的遗体。

一些志哀者整个晚上都在停尸房唏嘘长叹。

斯潘航空公司说尚不清楚事故原因。西班牙《国家报》报道说起飞过程中俩个发动机中其中一个坏了，可能起了火。

斯潘航空公司星期四证实，一架麦道82型飞机星期六在执行从那利群岛的兰萨罗特岛到马德里的飞行任务途中，由于俩个发动机都出了问题，被迫实施紧急降落。

迫降飞机降落在大加那利群岛附近的一个岛屿上，该岛正是星期三的航班的目的地。

一位要求不透露姓名的航空公司官员说他不知道涉及到这两起事故的飞机是不是同一架飞机。事故发生后，公司现在有8架麦82型飞机，

航空公司说驾驶美国制造的麦道82型飞机的飞行员早先就报告说，测量机身外部温度的计量器出了故障。因为要修理故障，飞机只好推迟起飞。

第二次试图起飞的过程中，飞机坠毁在跑道末端，燃烧起来，大部分解体。

位于华盛顿的美国国家交通安全委员会说会派遣一支调查小组来协助调查这起事故。

停尸房建在马德里的主会议中心，2004年3月11日伊斯兰恐怖分子对马德里火车发动袭击后，遇难的119人的遗体也是停放在这里，供家属辨认。

斯潘航空公司特许一架位于那利群岛的飞机来运送空难中遇难者的亲属。

斯潘航空公司是仅次于伊比利亚航空公司的西班牙第二大航空公司。因为这是个赔钱的公司，所以其所有者早在1年多以前就将其挂牌转让，但没有找到买家。

一项节约开支的计划要求将一些像麦道82型飞机等老旧，低油效的飞机退役，取消一些航线，裁去3000名员工中的三分之一。

就在空难发生前几个小时，西班牙飞行员工会联盟说西班牙飞行员，出于对未来不确定性的担心，可能要举行抗议罢工。空难发生后，工会收回了声明。