心仪之车
翻译: 心仪之车
在选新车吧？$4的油价，是否让您更青睐那些节能型的轿车？或者您这一年风光无限，准备将您的座驾升级到那些可触摸式的、华贵的、尽显身份的一款？
开始准备吧。尽管汽车行业总体上处在不景气的时候，但在纷繁多样的车型中，仍不乏那些炙手可热、供不应求的典范。
总体来讲，让人心仪的车型因消费者的品味和预算而异。这正如大家所料，最具可购买性的车型乃售价$21,500的丰田普锐斯混合动力型，此车获得EPA（环境保护协会）46码的联合得分。亚军是谁？它是售价$74,700雷克萨斯LX系的豪华SUV，此车耗油低于此前预计，其联合得分为14码。
数据背后
为编制我们的心仪之车榜单，我们采用了由Ward’s Automotive公司提供的数据信息，该公司为一家信息数据买卖的出版商，同时还显示经销商库存情况，这个指标为“存货日”（xx天供货量）。
低的存货日和低的零售周转率（汽车在销售柜台的时间量），意味着零售商或售完此车，或仍有少量，或没有此车型，让您急切地心火上浇油。
最少存货日的车型位居榜首（Ward’s显示业界平均供货日为60天），但与采用J.D. Power and Associates的指标零售周转率来检视五月份车型的销售速度相比，货存日的指标地位被削弱。所有车型的平均零售周转率为61天；我们只考虑指标在40天以下、低于业界平均水平的车型。
那么LX570如何在这$4油价时代位居心仪榜单次席呢？
J.D. Power and Associates的高级指导Tom Libby说，即使SUV的存在在这个消费者抢购小型车的时代下显得有些异常，分析师们还是迅速给出回应，豪华车的需求仍就存在，SUV市场也是如此，在挣扎，并没有销声匿迹。此外，经典车型正经历着说设计翻新，就像Scion xD和LX570，他们总是销量中的主力军。
“雷克萨斯一直在为其预售单上上市即购买的忠实用户做工作。” 丰田发言人Curt McAllister说，“其全新款式和舒适性对那些忠实用户及购买者很有吸引力。”
5月底，LX570的存货日为8天，其销售周转率为每款8天。它具有更加强大的5.7 升V8引擎，383匹马力和舒适感更优的、带有伸缩坐垫的真皮座椅。
豪华车的期待榜
如果这个极致的SUV不是你所中意的，同时你还期待着一个更为豪华的车型，那便是全新奥迪A5，其投放市场日期还稍需时日。在销的豪华中型轿车S5有着优越性能，自当是脱销之作。
A5已在今年3月发布会上亮相（S5在2007年11月面世），其厂商建议零售价为$41,200，但据Word’s称，五月末，A5s的存货日只有8天。相比之下，其销售周转率却为39天，在榜单中高于其他车型。但既然是全国平均数而且存货日少，那就说明如果一个地方满足了A5消费者的需求，那么其他地方的零售商就只有苦苦的等待。
奔驰C系也面临着同样的情况，$33,675这样更为合理的定价，它的平均存货日为29天。尽管存货日高于其他榜上车型，但其销量相当走俏，零售周转率为26天，这意味着在总体上，C系供不应求。
寻求节能车
丰田准备在今年的稍晚时候发布升级改良版的普锐斯，因此08款的产量不会增加。通常情况下，在大家等待新款发布时，老款的销售量会下降，但在这个油价狂飚，冲4（美元/加仑）逼5（美元/加仑）的夏天，这种情况不会发生。
普锐斯的需求仍在增长，但在日本“由于普锐斯工厂整体上限制产量，其生产线所供应的普锐斯有限”，丰田发言人Sona Iliffe-Moon说，“我们已经满负荷地运营了两年了，我们一直在说要设置一个销售上线。”
但自那时起，时代就不同了。
“五月份，我们看到了小型和紧凑型的常规车(的销售) 有一个很大的变化，”Libby说，“生产商五月的库存很少。但紧凑型的销量占20.3%，高于去年同期的15.8%。他们不得不增加小型车的产量。
Ward's Automotive Group行业分析师Diane Elnick说：“如果这些车型的需求增长速度还像五月份那样快，生产商将会迎来供货荒。”
本田Civic及Civic 混合动力型或许会遇到上述问题，他们同样都属于最佳车型。汽油动力的Civic获得EPA联合得分29码,混合动力版为４２码。凤凰城的Showcase Honda新车指导Tim Bothell透露， Civic销售量的75%都是其混合动力型。由于普锐斯产量受限，Civic的需求量会大大增加。
“我们还没有达到期望榜的水平，但我们正在接近，” Bothell说，“Ward’s显示五月末，所有Civics车型的全国平均存货日为21天，J.D. Power发布的Civics销售周转速度也很快，平均25天。”
无论你是喜欢豪华的还是简单节能型的，好消息就是你有多种选择，坏消息就是：你最想要的还需等待。
