宁大年（现年88岁），现在住在广东省深圳市居民区的一间单元房里。
他也是当年作为国民党政权“陆军新一军”的翻译官、投入了入缅对日作战的一名老兵。

宁大年所属的运输大队，在日本投降之后被派遣到中国东北地区的吉林长春——国共内战开始了。因为他是西南联大工科出身，于是被任命为部队的汽车修理厂厂长。
那时候，有一位参加了共产党的地下组织的大学同学来找过宁大年。当时他不仅对同学的活动表示了理解，甚至后来同学身份暴露、被当局拘捕时，宁大年还试着营救过他。

终于，共产党战胜了国民党。1948年末，长春解放。宁大年说：“可能因为以前的积极表现，我才得以在共产党的汽车工厂继续任职。”1950年，朝鲜战争爆发之际，工厂还承接过修理坦克的任务。

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可是，“给国民党当过兵”这一段历史，不是那么容易就能揭得过去的。宁大年对此颇多感触。
新中国建立不久，1951年，当局掀起了反对“贪污、浪费、官僚主义”的“三反运动”。宁大年这类和国民党有牵连的人，从思想到经历，统统接受了严格的审查。
“审查完了以后就不给上班了。每天什么事都没得做。”于是宁大年离开了部队，在北京找到了一份和设计有关的工作，但很快，又被调回长春，被安排在国营汽车制造厂、一汽工作。当局开始在经济建设上下功夫了。宁大年在技术上的能力受到重视，于是政治成分的问题也暂且被撇开了。

1966年，文化大革命开始了。其间，受了不少屈辱的“调查”，多有反复。宁大年对这段经历所言不多，只说：“不幸中的万幸，一次都没受过伤。我没有罪。只有老老实实，不乱说乱动。”
不过据说，当时他的下属曾对他说，“识相点：现在是给你面子，让你挂个空头衔——重大事情的决定，党员说了算。”

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自1978年改革开放之后，大批的国民党有牵连的人士受到了平反。宁大年也于1980年被批准入党，1982年开始，在深圳政府下属的设计研究所工作了。
尽管如此，但旧身份的影响还是在看不见的地方存续着。宁大年虽然有国家颁发的“高级技师”（最高级）职称，但待遇一直是最低的“四级技师”的水准。
“新一军的公墓被破坏，没有人来关注——这样下去，岂不是成了民族的污点？要说国民党没有真心实意地抗日——那也确实有可能——但也是和日本干了仗的。入缅作战的功绩是不能抹杀的，共产党也不是百分之百正确的。”
宁大年一口气说罢，长叹了一声。

沈阳·古谷浩一 发
StarKnight 译

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